Какой тест следует проводить на абразивных колесах?

Какой тест следует проводить на абразивных колесах?

Какой тест следует проводить на абразивных колесах? Почему абразивные шлифовальные колеса необходимо проверять? Существуют различные типы шлифовальных колес. В этой статье перечислены следующие стандарты и методы испытаний шлифовальных колес на основе проверки перед тем, как продукт будет помещен на склад, и проверки качества перед использованием.

Какой тест следует проводить на абразивных колесах? Шлифовальные колеса

abrasive wheel test

Прежде всего, следует провести проверку качества готовых абразивных колес. Технические стандарты качества абразивных инструментов являются основным основанием для проверки качества продукта. Проверка обычных абразивных колес включает в себя следующие семь пунктов: основные размеры, допуски по ряду, дефекты внешнего вида, твердость, статический баланс, прочность на вращение, номер организации и выполнение кольцевого теста шлифовального круга.

Среди них твердость, статический баланс, прочность на вращение и номер организации — это четыре пункта, которые непосредственно определяют внутренние свойства абразивных колес, такие как безопасность и надежность. Вы можете увидеть код на шлифовальных дисках. Поэтому эти пункты часто называются внутренней проверкой качества абразивных колес. Номер организации обычно не проверяется, но если пользователь высказывает возражение, его следует определить в соответствии с государственными стандартами.

1. Отклонение предела внешнего диаметра:

Единица: мм

Наружный диаметр D предельное отклонение
общие шлифовальные круги цилиндрический шлифовальный круг
≤6 ±0.5 —-
>6~30 ±1 —-
>30~120 ±1.5 —-
>120~400 ±2.5 +1

-4

>400~1000 ±4 +1

-5

>1000~2000 ±6 —-

 

2. Отклонение предела толщины:

Единица: мм

Толщина T общие шлифовальные круги Толщина T Шлифовальный подшипник шлифовального круга и шлифовальный круг шлифовального круга
≤16 ±0.5 ≤16 +0.5

0

>16~120 ±1.5 >16~40  

+1.0

-0.5

>120~400 ±2.5
>400~1000 ±4 >40~250 +1.5

-0.5

3. Отклонение предела диаметра отверстия:

Единица: мм

Aperture H предельное отклонение
A B C
≤30 +0.16

0

+0.21

0

>30~50 +0.25

0

>50~80 +0.19

0

+0.30

0

>80~180 +0.25

0

+0.40

0

>180~250 +0.29

0

+0.46

0

+0.57

+0.28

>250~315 +0.32

0

+0.52

0

+0.65

+0.33

>315~400 +0.36

0

+0.57

0

>400~500 +0.40

0

+0.63

0

Примечание:

  1. A подходит для шлифовальных кругов, установленных на шлифовальной машине для шлифования;
  2. B подходит для шлифовального круга, установленного на шлифовальной машине для шлифования и резки;
  3. C подходит для шлифовальных кругов для шлифования тяжёлых стальных заготовок.

4. Отклонение предела диаметра канавки шлифовального круга P, глубины канавки F, G, толщины дна E, ширины торцевой поверхности кольца W и толщины окружности U:

Единица: мм

Диаметр паза P предельное отклонение
≤120 +3

0

>120~400 +5

0

>400 +7

0

Единица: мм

Глубина паза F или G предельное отклонение
A B
≤16 ±0.5 ±1
>16~40 ±2
>40 ±3
Примечание:

  1. A подходит для двустороннего вогнутого абразивного круга № 2 (круг для шлифования);
  2. B подходит для других шлифовальных кругов.

Единица: мм

Толщина основания E, ширина кольца W, толщина окружностной поверхности U предельное отклонение
W E U
a b c d e
≤16 +1.0

-1.5

±1.0 +1.0

-0.5

+1.0

-0.5

+0.5

0

>16 ±2 +1.5

-0.5

Примечание:

  1. a подходит для чашечных, тарельчатых и двусторонних вогнутых кругов № 2 (круг для шлифовки);
  2. b подходит для цилиндрических шлифовальных кругов;
  3. c подходит для чаш, тарелок и блюд;
  4. d подходит для односторонних, двусторонних и тарельчатых кругов;
  5. e подходит для односторонних выпуклых шлифовальных кругов.

5. Допуск на плоскостность и радиальную округлость концов шлифовального круга:

Единица измерения: мм

Наружный диаметр D Допуск круглого биения
Конечная поверхность Радиальный
>30~100 0.2 0.3
>100~300 0.3 0.4
>300~500 0.5 0.6

6. Допуск параллельности и соосности обоих концов шлифовального круга:

Единица измерения: мм

Наружный диаметр D Допуск параллельности на обоих концах Допуск соосности
A B A B
≤30 0.2 0.3 0.3 0.3
>30~100 0.4 0.4
>100~300 0.4 0.5
>300~1000 0.5 0.5
>1000~2000 0.3 0.5 0.5 0.5
Примечание:

  1. A подходит для бесцентровой шлифовки, профилирующей шлифовки, шлифовки зубчатых поверхностей, шлифовки резьбы, шлифовки канавок, шлифовки кривошипов, шлифовки каналов подшипников и шлифовальных кругов с максимальной линейной скоростью более 50 м/с;
  2. B подходит для обычных шлифовальных кругов.

7.Плоскостность и округлость:

Единица измерения: мм

 плоскостность круглость
≤0.5 ≤0.3

8. Цилиндричность: 

Единица измерения: мм

Толщина T циллиндричность
≤50 ≤0.3
>50~100 ≤0.5
>100~250 ≤0.8
>250 ≤1.0

9. Тест кольца должен проводиться на шлифовальных кругах.

Тестирование кольца — это один из способов проверки шлифовальных кругов. Этот тип проверки шлифовальных кругов требуется OSHA, ANSI и производителями шлифовальных кругов. Как провести тест кольца на шлифовальном круге? Он должен быть выполнен перед установкой круга на шлифовальный станок. Тестирование кольца использует демпфирующие свойства поврежденного круга для изменения звука, издаваемого при легком постукивании по кругу. Это подлежит интерпретации инспектора и в основном применяется к кругам с витрифицирующим связующим. Чтобы выполнить тест кольца шлифовального круга, легонько постучите по кругам легким неметаллическим предметом, таким как рукоятка отвертки для легких кругов или деревянный молоток для тяжелых кругов.

10. Тест визуальной проверки абразивных кругов:

Например, цвет шлифовального круга должен быть равномерным, без трещин, черных вкраплений, шума от поверхностного шлифовального круга и глухих звуков.

11. Тест статического баланса:

Шлифовальные круги с наружным диаметром D≥125 мм и рабочей линейной скоростью V≥16 м/с должны подвергаться тесту статического баланса. Цилиндрические, чашечные и дисковые круги, а также бесцентровые шлифовальные круги не подлежат тесту статического баланса.

12. Проверка вращения:

Шлифовальные круги с наружным диаметром D≥150 мм и рабочей линейной скоростью V≥50 м/с, а также с наружным диаметром D≥100 мм подлежат проверке вращения. Цилиндрические шлифовальные круги, шлифовальные круги с штифтом и бесцентровые шлифовальные круги не подлежат проверке вращения.

Во-вторых, отклонение и метод измерения основных размеров шлифовального круга.

Измерение основных размеров шлифовального круга должно основываться на требованиях точности допустимого предела отклонения, установленного для различных шлифовальных кругов и разных размеров, а также должны использоваться инструменты контроля с различной точностью. Общими инструментами для проверки размеров шлифовального круга являются стальные линейки, штангенциркули и т. д. Кроме того, специализированные инструменты контроля включают в себя пробочные калибры, картонные калибры, образцы и т. д. Для изделий сложной формы часто используются специальные шаблоны для проверки их внешних размеров.

1. Измерение наружного диаметра шлифовального круга и эффект размеров.

Когда требования не высоки, используются стальная линейка и рулетка. Если измерение находится на максимальном и минимальном пределе, можно использовать штангенциркуль вместе со стальной линейкой. Размер наружного диаметра, как правило, не оказывает значительного влияния на использование, но является ключевым размером для специальных изделий. Например, размер шлифовального круга с защитным кожухом не может быть установлен, и малый размер может легко повлиять на количество обрабатываемых деталей. Несоответствие размеров будет вызывать большие неудобства при подгонке.

2. Измерение толщины круга и размера.

Как правило, используют стальную линейку для измерений. Если измерение находится на максимальных и минимальных пределах, можно использовать штангенциркуль со стальной линейкой. Поскольку в отрасли подшипников более строгие требования к толщине, для измерения толщины круга и ширины масляного камня используются штангенциркули или микрометры. Влияние размера толщины, как правило, незначительное, но для формовки шлифовки требования к толщине довольно строгие. Компания Binic производит шлифовальные круги.

3. Измерение отверстия абразивных кругов.

Требования к точности размера отверстия шлифовального круга более строгие. При измерении используется более точный специальный измерительный инструмент — ограничительный калибр. Концы ограничительного калибра используются для контроля верхних и нижних отклонений отверстия. Влияние отверстия довольно велико: если оно слишком маленькое, то установить круг невозможно; если слишком большое, то трудно выровнять центр во время установки, что может привести к эксцентриситету и разбалансировке угловых шлифовальных кругов. При высокоскоростном вращении радиальное биение будет усиливаться, и шлифовальный круг может сломаться.

Заключительные мысли

В этой статье представлены тесты, которые следует проводить на абразивных кругах. В заключение, если у вас есть дополнительные вопросы о тестах шлифовальных кругов, не стесняйтесь обращаться к Binictools — производителю шлифовальных кругов.

Связанные статьи:

Все знания о шлифовальных кругах